EURO24.BROKER – skutecznie łączy Sprzedających i Kupujących Końcowych (End Buyers), umożliwiając im zawieranie długoterminowych (minimum 12 miesięcy) lukratywnych Kontraktów na dostawy CIF/FOB pełnego spektrum Paliw Płynnych – m.in. :
- ULSD EN590 (10 ppm) [ Diesel Euro5 ]
- Jet A-1 (paliwo lotnicze – kerozyna) [ Aviation Kerosene F-35 ]
- Gaz LPG & LNG
- D2, D6 („Virgin Fuel Oil”), LCO
- Benzyna (oktanowa)
- Ropa naftowa (crude) Lekka i Ciężka
- ESPO
- Mazut
w nieosiągalnych na rynku europejskim cenach FIX ! – niezależnych od aktualnych cen giełdy ARA Platts.
Są to ceny ŹRÓDŁOWE oraz STAŁE – gwarantowane przez całą długość trwania Kontraktu ! (nie zaś ceny wtórne, dowolnie zmienne – ustalane przez resellerów oraz tzw. „animatorów rynku” – czyli z drugiej, trzeciej, a niekiedy i piątej ręki – na zasadzie „Platts minus określony dyskont”).
Jesteśmy bowiem Brokerem – a nie tzw. „resellerem” (odsprzedawcą) lub „market makerem” (animatorem rynku) – w związku z czym nie manipulujemy cenami, umożliwiając Kupującym zawarcie Kontraktów Zakupu BEZPOŚREDNIO z End Seller`s – z wiodącymi dostawcami Paliw Płynnych oraz spółkami zależnymi Rafinerii.
Paliwa sprzedawane są wyłącznie w hurcie, w Kontraktach minimum rocznych.
Nie obsługujemy pojedynczych transakcji Spot.
Minimalne wolumeny miesięczne Kontraktów – to :
- 100 000 MT (ton) Diesla EN590 lub Benzyny / [x 12 mcy]
- 1 mln BBL (baryłek) Jet A1 lub Ropy Crude / [x 12 mcy]
- 1 mln GAL (galonów) D6 / [x 12 mcy]
- 1 statek Gazu LPG lub LNG / [x 12 mcy].
Mniejsze wolumeny nie są obsługiwane – prosimy nie składać o nie zapytań.
Kontrakty zawierane są najczęściej na warunkach :
- CIF lub FOB Rotterdam / or AWSP (dowolny bezpieczny port na świecie)
- TTT (Tank-To-Tank) lub TTV (Tank-To-Vessel)
- Gwarancja płatności : Akredytywa odnawialna, o wartości min. 1-miesięcznej dostawy
- Dla CIF, Sprzedający wystawia Performance Bond (gwarancja należytego wykonania umowy)
- Płatność : najczęściej MT-103, zawsze PO dostawie i pozytywnym wyniku badania SGS przez Kupującego w porcie przeznaczenia, PO przelaniu (wtrysku) paliwa ze zbiornika lub statku Sprzedającego do zbiornika (tankfarmy) lub na statek Kupującego.
Powyższa konstrukcja Kontraktu – gwarantuje Kupującemu 100% bezpieczeństwa transakcji. Wyeliminowane są bowiem jakiekolwiek przedpłaty, zaliczki, zadatki, płatności częściowe, etc. Środki uruchamiane są zawsze dopiero PO dostawie i pozytywnym wyniku badania Paliwa ! Nie obsługujemy Procedur jakkolwiek ryzykownych dla Kupującego.
Zapewniamy profesjonalną, kompleksową obsługę organizacyjno-prawną każdego Kontraktu, niezależnie od jego wielkości.
Posiadamy spółki zależne w Zurychu, Londynie, Rotterdamie, Dubaju i Nowym Jorku.
Informacje dodatkowe :
- Paliwo może być dostarczone ASWP – czyli do każdego bezpiecznego portu na świecie – absolutnie nie musi to być więc dostawa docelowa lub tranzytowa do Polski !
- każda dostawa posiada komplet wymaganych prawem dokumentów – w tym stwierdzających pochodzenie NSC „Non-Sanctioned Country” (z krajów nie objętych sankcjami, w tym Rosji)
- negocjowalna bywa niekiedy jedynie cena Paliwa (przy większych Kontraktach), natomiast Procedury Sprzedawców nie podlegają negocjacjom i modyfikacjom („non-negotiable”).
Dla Kontraktów Strategicznych – o wolumenach od 10-krotności Kontraktów Minimalnych – obowiązują dodatkowe procedury weryfikacyjne, z którymi potencjalny Kupujący zostanie szczegółowo zapoznany niezwłocznie po zakończeniu etapu zgłoszenia parametrów PQD (Product/Quantity/Delivery). Z uwagi na konieczną wartość Akredytywy – są to sytuacje sporadyczne, dotyczące wyłącznie największych graczy rynkowych.
Zapraszamy do składania zapytań drogą mailową – biuro@euro24.broker
W zakresie Kontraktów na Paliwa – nie udzielamy informacji telefonicznych.
Zapraszamy do współpracy.
